consejos de navegación: las tortugas marinas conducen a hundimientos

El agrimensor ofrece asesoramiento experto sobre el mantenimiento de las colas marinas, evitando los barcos hundidos y la cobertura del seguro.

La humilde toma de mar, la llave de paso, la válvula de compuerta o la válvula de bola es uno de los elementos más importantes del barco y es la última línea de defensa para evitar que grandes cantidades de agua de mar inunden su barco.

Entonces, ¿por qué es el más bajo en muchas comprobaciones de mantenimiento del propietario del barco?

la mayoría de las veces es un caso fuera de la vista, acceso limitado incluso para la simple tarea de operación, y mucho menos cualquier mantenimiento.

los gallos de mar, como me gusta llamarlos, deben estar en la parte superior de su lista de verificación. Enfrentémoslo a una pulgada y media de la salida del inodoro pronto se inunda y hunde cualquier embarcación a una velocidad de nudos.

Hay muchas influencias que contribuyen a la desaparición de la tortuga marina; muchos están compuestos de metales diferentes, corrosión atmosférica, electrólisis e influencias (cubiertas en artículos anteriores) que causan la ruptura de la pieza.

La falta de uso es muy importante. son partes móviles y muchas no se mueven tan a menudo debido a la pereza del propietario.

También tenemos muchas conexiones diferentes en la forma de codos, uniones, colas y "ts" que causan problemas de corrosión.

En los inodoros y salidas de escape tenemos la naturaleza corrosiva de la sulfa en acción.

Otro problema, y ​​esto plantea la cabeza fea en muchos informes previos a la compra, son las conexiones de manguera sueltas, una vez más descuidadas por el propietario del barco perezoso.

junto con la llave de mar, los accesorios y mangueras adyacentes deben revisarse con frecuencia, ¡como cada vez que usa el bote!

ignora tus gallos de mar y puedes tener un hundidor en tus manos.

Aquí hay algunas comprobaciones y consejos que recomiendo encarecidamente con respecto al mantenimiento de la llave de mar:

1. & gt; & gt; revise y use sus válvulas cada vez que esté en su bote. esto te llevará menos tiempo de lo que piensas.
2. & gt; & gt; Verifique la conexión de la manguera en el codo, la cola de unión, etc. Se recomiendan abrazaderas de doble manguera.
3. & gt; & gt; Asegúrese de que su sistema de unión sea bueno y esté bien conectado.
4. & gt; & gt; En la batalla contra la corrosión atmosférica, un aerosol con lanolina cada seis meses funciona bien. No olvides limpiar el mango después de rociar.
5. & gt; & gt; Al actualizar la toma de mar, a veces es más económico cambiar la conexión a través del casco. siempre elija la misma composición, esto eliminará un problema de metal diferente. Casco pasante inoxidable + válvula de acero inoxidable + colas de acero inoxidable. solo acero inoxidable 316 para cualquier fijación debajo de la línea de flotación, por favor.
6. & gt; & gt; revise las abrazaderas de manguera y siempre abrazadera doble
7. & gt; & gt; use siempre manguera reforzada en todos los accesorios. se sorprenderá de la cantidad de manguera de jardín que encontramos en los accesorios, especialmente en las entradas de succión.
8. & gt; & gt; siempre tenga un tapón de madera del tamaño correcto conectado a la toma de mar en caso de emergencia. Este es un estándar en todas las categorías de regatas y es algo que debería ser obligatorio en todas las embarcaciones.

A medida que manejo más y más reclamos de seguros en mi línea de trabajo, la cantidad de casos de inmersión debido a la falta de mantenimiento va en aumento.

los barcos de remolque más grandes están poniendo equipo a bordo en estos días y también estamos encontrando más y más gallos de mar en ellos. necesitan la misma instalación robusta, mantenimiento y operación.

todos los seguros (declaración de divulgación del producto) establecen claramente que: la falta de mantenimiento que conduzca a fallas o fallas a lo largo del tiempo o que se vea afectada por la corrosión (y / o la redacción a lo largo de esas líneas) no estará cubierta.

la mejor manera de mantenerse a flote y evitar esa sensación de hundimiento es mantener su activo flotante ... una toma de mar a la vez.