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Por qué la bola de acero inoxidable de la sevasca corroído de nuevo y otra vez?
Por qué la bola de acero inoxidable de la sevasca corroído de nuevo y otra vez?
¿Alguna vez te has sentido indefenso cuando Algunas de las partes del barco se correnden más rápido que ¿Alguna vez antes ? incluso tú podría No averigüe qué le sucedió exactamente a su barco que se ha encantado, las partes de acero inoxidable, las válvulas de bola y las otras partes que se pueden ver o no se están corroídas y se reemplazan de vez en cuando, pero no hay ninguna de las soluciones de solución estos problema.
De hecho, hay tantas razones para aquellos que puede causar porque del problema de calidad del producto o las partes en un entorno corrosivo durante mucho tiempo. Y Hoy compartiré con usted un caso peculiar que experimentamos con uno de nuestros socios comerciales, y una solución interesante se enumerará y compartirá con usted al final de este artículo.
señor. Henry Lin, uno de nuestros distribuidores, que está trabajando con nuestros productos para muchos años. él siempre es expreso su satisfacción en nuestra hardware marinoy soluciones que hicimos en cualquier momento En cualquier lugar, eso realmente nos ayude a construir una relación comercial confiable con él. Pero, nada es absoluto. Estuvo en nuestra oficina por informar una reclamación de su su Cliente por último mes. Ese sería Sea la primera vez que nos sentimos su infeliz porque del problema de los productos Desde Cooperamos, incluso dudas de que compramos la materia prima de baja calidad para procesar el bascock que la bola de acero inoxidable se corroía tan rápido que su El cliente tuvo que reemplazarlo por 3 veces en el pasado 6 meses. Ese También confundió todo el resto de nosotros en la oficina, pero yo no niega la duda, en lugar de explicar nuestra calidad prometida, le estaba preguntando Para obtener más información sobre este caso.
Henry dijo, Jack Lee está comprando las partes de él para su El yate de propiedad comenzó desde hace 2 años A principios de este año, Jack pidió a la gente que renovara su Yate, incluyendo más máquinas nuevas instaladas allí. Y algo Sucedió Sucedió, el Seacock en el mismo lugar corroído y reemplazado por 3 veces en los 6 meses pasados. Para La primera vez que Jack recaudó la reclamación, Henry no lo tomó como un problema grave, solo fue y revisó, y reemplazó a un nuevo Seacock para Jack. Pero Henry se dio cuenta de que podría No será una pregunta fácil después de 3 veces de reemplazo en los 6 meses aprobados, fue totalmente confundido y se convirtió en pedir ayuda de nosotros.
La curiosidad nos hace decidir verificar el problema. Así que preguntamos al señor. KIM Ir con nosotros, que ha estado trabajando en la industria de la construcción de barcos ya que La edad de 20 años, es un poco experto ahora después de 23 años de experiencia rica en botes Edificio. En el yate, estábamos revisando cuidadosamente uno por uno según la guía de Jack, notamos que la polla del mar se corrugó como descrito Antes. entonces kim Revisó el sistema y encontró que el voltaje anormal, por fin, confirmamos que la condición de aire cerca tiene un problema de fugas eléctricas. es mi Gire para confundirse totalmente, está realmente más allá de mi Conocimiento. eléctrico fugas? ¿Alguna relación entre ellos? Pregunté.
KIM Respondió con una sonrisa pálida, todos sabemos que el ánodo galvánico se instalará cuando Estamos construyendo un yate, por ejemplo, Zinc, que protege las otras partes metálicas de la corrosión, es porque La actividad metálica del zinc es mucho más activamente. Además, el diseñador diseñará el cableado para descargar la corriente eléctrica al zinc. Entonces, aparentemente, la fuga eléctrica acelera la corrosión proceso. Pero, otra pregunta, ¿por qué solo bola inoxidable CORROODO? Bronce como el material principal de la polla del mar, hay algunas pátinas adheridas en la superficie cuando La corrosión sucedió, lo haría No es posible el mismo tipo corroído como metal o acero inoxidable. volver a la cacahuete En sí, hay un aislante que se hizo con politetrafluoroetileno (PTFE para corto) Dentro, PTFE Corte la transmisión de la corriente eléctrica entre el acero inoxidable y Bronce. Luego, más y más se acumulan la corriente eléctrica dentro de la bola de acero inoxidable y pocas fuera de .. allí. Es También es importante mencionar que si el válvula de bolaUsa un latón / Bola de bronce dentro, la válvula se atascará porque de la pátina se adhirió a la superficie, lo que llevará un problema de seguridad grave, como el barco. Para Claro, habíamos leído mucho de ese tipo de noticias, a Seacock causó un barco fregadero.
Todas las preguntas obtuvieron su responde de repente en el hora. Pero parece que Jack aún se siente hacia abajo, ya que tenía que eliminar la condición de aire para una nueva que pasará mucho tiempo para ir. Vuelvo a Kim Para obtener ayuda, ¿hay algún plan de contingencia antes de que? KIM Dicho, conecte el cable con la manija de acero inoxidable, provoca la corriente eléctrica al ánodo galvánico, luego hecho. No solo resolverá el problema de la corrosión, sino que también verificará nuevamente si es porque de la corriente eléctrica o la otra razones. Reemplace una nueva condición de aire o no se puede decidir después de eso.
En realidad, las últimas noticias de Jack habían confirmado que Kim es derecha. Se ha demostrado una y otra vez que el diseño y la construcción del barco requieren tantos soportes técnicos La pequeña parte como el ajuste marino jugará un papel importante entre ellos aunque ellos No son tan grandes como Motor. Objetja el problema real y resuelve it.
Origen escrito por Robin Zhang de nuevo xiang Yi International Ltd.
www.nxymarine.com
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