pasacascos: preparando su barco para la primavera

Haga una búsqueda rápida en Internet y encontrará un sinfín de listas de verificación para la preparación del bote de primavera. Los navegantes responsables se dan cuenta de lo importante que es asegurarse de que su embarcación sea segura y esté lista para usar durante la temporada. ¿Por qué entonces Boat u.s. ¿Encuentra que el 34% de los hundimientos de embarcaciones se deben al desgaste, rotura o corrosión de una pieza por debajo de la línea de flotación? ¿Qué están pasando por alto los navegantes o saltando en sus listas de verificación anuales?

¿la respuesta? pasacascos.

recuerde la primera regla de la navegación: "mantener el agua fuera del bote".

Dado que nuestra primera regla de navegación es mantener el agua fuera del bote, los pasacascos ocupan un lugar destacado en la lista de prioridades. algunos pasacascos pueden estar en lugares de difícil acceso y que aparentemente requieren las habilidades contorsionistas de un niño gimnasta.

Aun así, si evita la inspección, el servicio y el mantenimiento a través del casco, aumenta el riesgo de que se ahogue y posiblemente se hunda la embarcación.

tipos de pasacascos pasacascos:

tradicional

el pasacasco original es un tipo blakes de bronce. común durante muchos años, este estilo de pasacascos ha demostrado ser muy confiable. está hecho con un tapón ahusado y hueco que encaja en un cuerpo con un cono a juego. tanto el enchufe como el cuerpo tienen aberturas de tamaño coincidente. cuando se gira el tapón para que las aberturas estén alineadas, la válvula está abierta.

Las válvulas o grifos de bronce de estilo más nuevo están hechos de latón resistente a la descincificación (dzr). este tipo de latón es más resistente a la corrosión por agua salada.

válvula de compuerta

en un accesorio pasacascos con válvula de compuerta, se atornilla una compuerta circular en el cuerpo de la válvula para cerrar el orificio. los barcos más antiguos tienen este tipo de pasacascos.

válvula de bola

Los pasacascos de válvulas de bola se ven en muchos barcos más nuevos. Las válvulas de bola tienen una bola giratoria dentro del orificio. la bola tiene un agujero a través de ella. cuando la bola se tuerce para que su orificio esté en línea con el orificio, la válvula está abierta. se requiere un giro de 45 grados para cerrar la válvula.

el plastico

El plástico se ha convertido en el material elegido por muchos cruceros de larga distancia. no hay corrosión galvánica o electrolítica. los pasacascos de plástico requieren un mantenimiento mínimo y los productos producidos por ciertas marcas son de muy alta calidad.

inspeccionando sus pasacascos

Spring es un buen momento para localizar e inspeccionar todos sus pasacascos.

pregúntese:

• ¿Cuántos pasacascos tengo?
• ¿Sé dónde están todos?
• ¿Puedo acceder a ellos? ¿Es bastante fácil hacerlo si necesito un acceso rápido?

Muchos patrones se sorprenden de lo difícil que es acceder a algunos pasacascos. imagínese cuánto más difícil será ese acceso si su barco se llena de agua. El cuidado y el mantenimiento adecuados de sus pasacascos de difícil acceso disminuirán el riesgo de tener que acceder a los pasacascos en una situación de crisis.

servicio y mantenimiento de sus pasacascos

Lo primero que debe hacer para mantener sus pasacascos en buen estado de funcionamiento es ejercitarlos. para ejercitar sus pasacascos, gire las válvulas y abra y cierre cada pasacasco varias veces. Haga esto antes de poner su bote en el agua.

Si su bote se resbala y siempre está en el agua, configure un recordatorio de calendario simple para ejercitar los pasacascos cada dos meses y asegúrese de que no se atasquen.

algunos pasacascos de bronce se pueden desmontar para limpiarlos y tienen conexiones de zerk para engrasar. Por lo general, el desmontaje no es necesario a menos que haya un problema, pero el engrase debe realizarse anualmente. el único otro mantenimiento es garantizar que los pasajes internos estén libres de obstrucciones como el crecimiento marino.

recuerda esas mangueras

las mangueras también necesitan atención. Las mangueras, especialmente por debajo de la línea de agua, deben sujetarse con abrazaderas dobles. las abrazaderas pueden aflojarse con el tiempo debido a la vibración. revise y apriete las abrazaderas como parte de sus preparativos de resorte. Las mangueras, especialmente las conectadas a la red, se deterioran con el tiempo. Para comprobar si hay deterioro, apriete la manguera a lo largo de su longitud y asegúrese de que se sienta firme. La regla general es esperar reemplazar las mangueras del motor y del grupo electrógeno cada 5 años.

¿Qué edad tienen tus mangueras?

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