Algo sobre ánodos de sacrificio para barcos

la corrosión es uno de los mayores enemigos del buque y su maquinaria. también es el enemigo más difícil contra el que luchar, para las personas que trabajan en el barco.

el hierro es una sustancia que se utiliza en abundancia en el barco. Desde desde el cuerpo principal del barco hasta los equipos más pequeños utilizados en las operaciones, el hierro hace sentir su presencia en casi todos los tipos de equipos utilizados a bordo.

El hierro también es el más propenso a la corrosión. material cuando entra en contacto con el aire y el agua. un barco está continuamente en contacto con el agua y cargado de humedad. vientos que lo hacen altamente susceptible a la corrosión. El cuerpo exterior del buque (principalmente casco) está continuamente en contacto con el agua, lo que la hace extremadamente vulnerable a la corrosión

es por esta razón que se utilizan ánodos de sacrificio para proteger el material original.

(foto: ánodos instalados)

Cabe señalar que los ánodos de sacrificio que protegen el material parental deberían se encuentran más arriba en la serie electromotriz de la serie galvánica de metales.

sacrificial Ánodos:

tiras de metal de primer orden los metales de la serie de reactividad sirven como ánodos y se instalan para la protección del cátodo. Estos se llaman ánodos de sacrificio.

Para Por ejemplo, el zinc se puede emplear preferiblemente para servir como ánodo de sacrificio para el aluminio y el hierro en el proceso de electrólisis.

El ánodo se divide en dos partes, a saber, inserto de ánodo y el cuerpo del ánodo.

de estos dos, el que sirve como ánodo en el proceso de electrólisis se denomina cuerpo anódico, mientras que el otro se llama inserto de ánodo, que se utiliza para fijar de forma segura el ánodo a la superficie principal mediante el uso de soportes, pernos o soldadura.

superficie madre es la superficie que se va a proteger contra corrosión. en general, podemos decir que la parte del barco a proteger contra la corrosión se denomina superficie madre o cátodo, mientras que el material más reactivo que cubre el buque la parte que actúa como ánodo se denomina ánodo de sacrificio.

clasificación De ánodos

los ánodos se clasifican según una variedad de parámetros. según por la clasificación de ánodos sobre la base de su forma hay seis tipos:

plano o en forma de bloque

Gota de lágrimas ánodos

cilíndrico o semicilíndrico

en forma de disco

ánodos de pulsera y ánodos tubulares

según el tamaño de los ánodos, ellos puede ser de dos tipos - pequeño tamaño ánodos y de gran tamaño ánodos.

sobre la base de un material - los ánodos son ánodos de zinc y aluminio, los ánodos son los preferidos en la industria marina.

sobre la base del método de montaje del ánodo - hay empotrado ánodos o ánodos delgados o, a veces, simplemente separadores ánodos. El diferentes ánodos de forma son aplicables a diferentes situaciones.

El la forma del ánodo puede decidirse sobre la base de factores tales como la forma del equipo o la parte que se va a proteger; disponibilidad de espacio e instalación facilidad; accesibilidad de diferentes formas en diferentes condiciones; etc.

Para Por ejemplo, las tuberías cilíndricas se protegen mediante ánodos cilíndricos o en forma de campana.

fijación del ánodo

El El ánodo puede fijarse o ajustarse a la superficie a proteger mediante tres métodos comunes que son: por el perno; soldaduras o con el uso de soportes o amarres.

Entre estos La soldadura de tres métodos es el método más eficiente que puede mantener la máxima continuidad eléctrica y permanecer en contacto más cercano con la superficie principal.

pero la conexión con pernos y abrazaderas se utiliza en lugares que no pueden ser accedido por soldadura. También hay otra ventaja de utilizar pernos y soportes para la conexión es que ellos son reemplazables cuando no funcionar correctamente o debido a cualquier otro requisito.

Cómo ánodos de sacrificio ¿Funcionan?

Los ánodos de sacrificio funcionan según el principio similar a la electrólisis, según el cual, si un ánodo y una tira metálica se sumergen en una solución electrolítica, el electrón del ánodo se disolverá y depositará sobre la tira metálica y la convertirá en un cátodo.

ánodos de sacrificio

Fuente: Ohiostandard / wikimedia

en el caso de un barco, el agua de mar actúa como electrolito y transfiere los electrones el ánodo oxidándolo sobre la placa de acero y formando una capa protectora.

Si el metal es más activo se oxidará fácilmente y protegerá el compuesto metálico haciéndolo actuar como cátodo. El el ánodo se corroerá primero sacrificándose para el otro compuesto y, por lo tanto, se llama ánodo de sacrificio.

funciones de sacrificio ánodo:

Las funciones importantes del ánodo sacrificatorio son las siguientes:

1) Ellos se utilizan para proteger el casco principal; tanques de lastre e intercambiadores de calor de un buque corrosión.

2) cierre el fondo del buque, se proporcionan cofres de almacenamiento para satisfacer las necesidades de almacenamiento del marinero. en estos cofres marinos, se proporciona protección de ánodo de sacrificio para salvarlos de corrosión.

metales serie electromotriz o serie galvánica

materiales de ánodo

Magnesio (Mg)

Aluminio (Al)

zinc (Zn)

Cromo (Cr)

Hierro (Fe)

Níquel (Ni)

el zinc y el aluminio se utilizan generalmente en agua salada, donde la resistividad es generalmente menor. los usos típicos son para los cascos de barcos y embarcaciones, tuberías marinas y plataformas de producción, en refrigerado por agua salada motores marinos, en hélices y timones de embarcaciones pequeñas y para la superficie interna de tanques de almacenamiento.

se puede ver desde la mesa que para proteger el hierro cualquier material de la serie anterior es útil. Estos se prefieren los metales porque ellos son fáciles y baratos de reemplazar los ánodos en lugar de completar una gran hoja de metal.

Estos Los ánodos se utilizan en diversas aplicaciones como :

1) protegiendo el barco casco.

2) protección de los tanques de lastre corrosión.

3) protegiendo los intercambiadores de calor.

4) cofres de mar

ánodo más utilizado Materiales:

materiales dispuestos según su reactividad decreciente son: magnesio (Mg); aluminio (Al); zinc (Zn); cromo (Cr); hierro (Fe) y níquel (Ni).

El los materiales que se encuentran en la parte superior de esta serie de reactividad se pueden utilizar como ánodos para los materiales que se encuentran en un nivel comparativamente inferior.

en la mayoría de los casos en la industria marítima, el zinc y el aluminio se utilizan como ánodo de sacrificio para proteger el casco de hierro o acero del barco.

frecuencia De cambio de ánodos

los ánodos deben cambiarse sólo después de están completamente deteriorados. El la frecuencia de cambio de ánodos depende de la aplicación donde se han utilizado los ánodos.

en caso de que los ánodos estén conectados a la nave casco, luego ellos deben comprobarse durante dique seco que se realiza después de 2 a 3 años. Si los ánodos se encuentran completamente corroídos, entonces ánodos de mayor tamaño deberían ser instalado, ya que totalmente corroído significa que el material utilizado era de mala calidad o que se requiere una gran cantidad de material para proteger el casco.

Generalmente, los ánodos de sacrificio se cambian en cada dique seco.

Si Los ánodos de sacrificio se utilizan para intercambiadores de calor y se encuentra durante una inspección que dejó el ánodo es sólo 10 % entonces también hay que cambiarlo.

Cómo para evaluar si los ánodos funcionan correctamente o no?

Están previstas inspecciones para comprobar el correcto funcionamiento de un ánodo de sacrificio. El Las cosas importantes que se deben tener en cuenta para especificar que el ánodo funciona correctamente o no son las siguientes:

Si ánodo no se disuelve de desde el momento de la instalación hasta un momento posterior en la inspección y el material de origen se sigue corroyendo, entonces este ánodo es ineficaz y debería sustituirse por algún otro material de ánodo más reactivo o eficaz.

Si no hay una continuidad eléctrica adecuada y el ánodo no funciona correctamente. Porque de esto, el metal padre comienza a corroerse en lugar de los ánodos. luego verifique la conexión adecuada entre la solución electrolítica y las tiras de metal durante la instalación de setup.

ventajas del sacrificio Ánodos:

El Las principales ventajas de instalar ánodos de sacrificio para proteger el barco y el conjunto del barco se resumen a continuación:

Estos Los ánodos de sacrificio funcionan sin ninguna fuente de alimentación externa.

la instalación no supone ningún problema para los ánodos de sacrificio. Ellos son fáciles de instalar con la ayuda de pernos, soportes o soldaduras

inspección de estos materiales de ánodo es bastante más fácil

Ellos mejorar la durabilidad o la vida útil del buque reduciendo los ataques de corrosión en él.

desventajas de los ánodos de sacrificio:

También hay ciertas desventajas de los ánodos de sacrificio junto con las ventajas anteriores. El Las principales desventajas de los ánodos de sacrificio se describen como en:

a veces, el material que se utilizará como ánodo no puede funcionar eficazmente debido a la falta de conductividad eléctrica continua. Este el funcionamiento ineficaz del ánodo da como resultado la corrosión continua del material de origen.

El La capacidad de corriente aumenta con un aumento en el peso del ánodo, cuanto más pesado es el ánodo, mayor es la capacidad de corriente y la capacidad de corriente alta aumenta la eficacia de la electrólisis. El El ánodo puede funcionar correctamente si tiene una capacidad de corriente adecuada. Para para garantizar esto, necesitamos fijar láminas de metal más pesadas sobre la superficie a proteger, lo que aumenta el peso total del barco y da como resultado muchos problemas.

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